泰格激光技術(shù)——汽車模具激光熱處理淬火

下列要素又加重了縱向裂紋的造成：

(1)鋼中帶有較多S、P、Sb、Bi、Pb、Sn、As等低溶點(diǎn)危害殘?jiān)T鋼件冷軋時(shí)沿冷軋方位呈縱向比較嚴(yán)重縮松遍布，易造成應(yīng)力集中化產(chǎn)生縱向淬火裂紋或原料冷軋后快冷產(chǎn)生的縱向裂紋未加工掉保存在商品中造成后淬火裂紋擴(kuò)張產(chǎn)生縱向裂紋；

(2)磨具規(guī)格在鋼的淬裂比較敏感規(guī)格范疇內(nèi)(碳合金鋼淬裂風(fēng)險(xiǎn)規(guī)格為8-15mm，中高合金鋼風(fēng)險(xiǎn)規(guī)格25-40mm)或挑選的淬火制冷物質(zhì)大大的超出該鋼的臨界值淬火制冷速率時(shí)均易產(chǎn)生縱向裂紋。汽車模具激光熱處理淬火

泰格激光技術(shù)——汽車模具激光熱處理淬火

加熱溫度是熱處理工藝的重要工藝參數(shù)之一，選擇和控制加熱溫度 ，是保證熱處理質(zhì)量的主要問(wèn)題。

加熱溫度隨被處理的金屬材料和熱處理的目的不同而異，但一般都是加熱到相變溫度以上，以獲得高溫組織。

采用高能密度加熱和表面熱處理時(shí)，加熱速度極快，汽車模具激光熱處理淬火，一般就沒(méi)有保溫時(shí)間，而化學(xué)熱處理的保溫時(shí)間往往較長(zhǎng)。汽車模具激光熱處理淬火

冷卻也是熱處理工藝過(guò)程中不可缺少的步驟，冷卻方法因工藝不同而不同，主要是控制冷卻速度。一般退火的冷卻速度慢，正火的冷卻速度較快，淬火的冷卻速度更快。但還因鋼種不同而有不同的要求，例如：空硬鋼就可以用正火一樣的冷卻速度進(jìn)行淬硬。汽車模具激光熱處理淬火

泰格激光技術(shù)——汽車模具激光熱處理淬火

脫離裂紋

磨具服現(xiàn)役時(shí)在應(yīng)力功效下，淬火硬底化層一塊塊從鋼常規(guī)中脫離。因磨具表面機(jī)構(gòu)和芯部機(jī)構(gòu)比容不一樣，淬火時(shí)表面產(chǎn)生徑向、徑向淬火應(yīng)力，軸向造成拉應(yīng)力，并向內(nèi)部突然變化，在應(yīng)力大幅度轉(zhuǎn)變范疇窄小處造成脫離裂紋，常產(chǎn)生于經(jīng)表面有機(jī)化學(xué)熱處理工藝磨具制冷全過(guò)程中，因表面有機(jī)化學(xué)改性材料與鋼常規(guī)改變不雙向性造成內(nèi)表層淬火奧氏體澎漲不另外開展，造成大的改變應(yīng)力，造成有機(jī)化學(xué)解決滲層從常規(guī)機(jī)構(gòu)中脫離。如火苗表層淬硬層、高頻率表層淬硬層、滲氮層、碳氮共滲層、高頻淬火層、滲硼層、滲金屬材料層等。汽車模具激光熱處理淬火