泰格激光技術(shù)——激光精密修復(fù)熱處理

淬硬層對(duì)比

分別使用激光淬火、感應(yīng)淬火兩種方式，對(duì)淬硬層進(jìn)行切片分析：

激光淬火：淬硬層深度1.1mm左右；

感應(yīng)淬火：淬硬層深度3.5mm左右。

感應(yīng)淬火的淬硬層深度明顯高于激光淬火，但也正是因?yàn)楦袘?yīng)淬火淬硬層深的緣故，鑄件容易開(kāi)裂造成質(zhì)量問(wèn)題。而火焰淬火，對(duì)操作工的技能依賴(lài)性較強(qiáng)，薄板零件激光精密修復(fù)熱處理，淬硬層深度不穩(wěn)定。激光精密修復(fù)熱處理

激光淬火原理

針對(duì)機(jī)械零部件表面硬度低、耐磨性、耐腐蝕性、抗i疲勞性差等缺陷，使用激光表面淬火技術(shù)，超大型零件激光精密修復(fù)熱處理，金屬材料吸收激光能量溫度升高到相變點(diǎn)以上熔點(diǎn)以下，異形表面激光精密修復(fù)熱處理，通過(guò)基體傳熱實(shí)現(xiàn)自冷淬火，在零部件表面有限深度內(nèi)發(fā)生固態(tài)相變。由于激光溫度高加熱快，韶關(guān)激光精密修復(fù)熱處理，同時(shí)激光是高能聚合光，使得模具受熱后散熱也快，從而使得模具表面在 3s 內(nèi)快速馬氏體化，晶粒小，不易變形達(dá)到淬火目的。激光精密修復(fù)熱處理

泰格激光技術(shù)——激光精密修復(fù)熱處理

運(yùn)用情況

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中的絕大多數(shù)零部件的生產(chǎn)加工生產(chǎn)制造都離不了模具制造的應(yīng)用。模具制造本身的生產(chǎn)加工品質(zhì)、精密度立即危害汽車(chē)零部件的生產(chǎn)加工質(zhì)量、生產(chǎn)加工搞效率以及使用期。并且假如模具制造表面的生產(chǎn)加工品質(zhì)及抗壓強(qiáng)度、強(qiáng)度達(dá)不上規(guī)定，在夾模、出模全過(guò)程中還會(huì)繼續(xù)對(duì)磨具本身表面導(dǎo)致毀壞，進(jìn)而危害其使用期。傳統(tǒng)式熱處理工藝生產(chǎn)過(guò)程操縱規(guī)定很高，稍有不是很，便會(huì)造成工件造成形變、裂縫及凹痕等缺陷，激光精密修復(fù)熱處理