泰格激光設(shè)備——激光表面修復(fù)機(jī)設(shè)備廠家

汽車輕量化持續(xù)帶動(dòng)對(duì)激光焊接的需求。減輕汽車重量，不僅可以降低油耗、減少二氧化碳排放，而且可以改善加速性能、縮短制動(dòng)距離、終提升駕駛體驗(yàn)。因此，汽車輕量化已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)外汽車制造追求的一個(gè)新的目標(biāo)。實(shí)現(xiàn)汽車輕量化，有效的方式是使用輕質(zhì)材料；相比于傳統(tǒng)材料，目前可用的汽車輕質(zhì)化材料有鋁合金、碳纖維、鎂合金等，而這些材料加工較普通鋼材難度更大，通常采用激光焊接的方式進(jìn)行處理，可以在加工效率和性能之間找到平衡；此外，板材的激光拼焊，能減少板材的搭接部分，進(jìn)而減輕一部分的重量。激光焊接作為一種先進(jìn)的加工技術(shù)，未來(lái)將成為汽車制造業(yè)的標(biāo)配工具，需求也將受到汽車輕量化的發(fā)展而不斷增長(zhǎng)。 激光表面修復(fù)機(jī)設(shè)備廠家

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典型的激光器，由激光工作物質(zhì)（發(fā)出能量）、泵浦源（提升能量）、光學(xué)諧振腔（傳播能量）等部分組成。泵浦源為激光器的光源，諧振腔為泵浦光源與增益介質(zhì)之間的回路，增益介質(zhì)指可將光放大的工作物質(zhì)。 激光表面修復(fù)機(jī)設(shè)備廠家

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按工作介質(zhì)區(qū)分，激光器分為：氣體激光器、液體激光器、固體激光器、半導(dǎo)體激光器、光纖激光器等。

光纖激光器占工業(yè)激光器的份額比例從2009年的13.7%增長(zhǎng)至2018年的51.5%，相較于固體激光器、氣體激光器、半導(dǎo)體激光器等具備明顯的領(lǐng)i先地位。激光表面修復(fù)機(jī)設(shè)備廠家

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上游環(huán)節(jié)的芯片、光纖、高功率光纖光柵、熱沉等光學(xué)器件是生產(chǎn)激光器產(chǎn)品的重要原材料。國(guó)內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)起步較晚，質(zhì)量及穩(wěn)定性難以滿足市場(chǎng)需求，激光表面修復(fù)機(jī)設(shè)備廠家，目前仍然主要以進(jìn)口產(chǎn)品為主（含向國(guó)內(nèi)代理商采購(gòu)）。激光表面修復(fù)機(jī)設(shè)備廠家

泰格激光設(shè)備——激光表面修復(fù)機(jī)設(shè)備廠家

激光應(yīng)用場(chǎng)景較多，市場(chǎng)應(yīng)用滲透率高，形成完備產(chǎn)業(yè)鏈。目前，與激光相關(guān)的產(chǎn)品和服務(wù)已經(jīng)遍布全球，形成了豐富和龐大的激光產(chǎn)業(yè)。

除了一系列工業(yè)制程的激光器應(yīng)用外，新的技術(shù)應(yīng)用場(chǎng)景逐步被開(kāi)發(fā)。激光設(shè)備由于其高功率、高聚能、高精度的特征，在通信、醫(yī)i療、儀器測(cè)量等領(lǐng)域同樣展示了自身的適配性。激光表面修復(fù)機(jī)設(shè)備廠家