泰格激光熔覆生產(chǎn)加工——轉(zhuǎn)子軸承位激光快修 

。激光器生產(chǎn)制造與再制造的煤機(jī)設(shè)備零部件包含：三機(jī)一架（1）采煤機(jī)：服務(wù)器架、拐臂、傳動齒輪、齒輪軸、各種各樣襯套、固接架、油缸、油缸座、導(dǎo)向性滑靴、鏈輪鏈條、銷軌輪、主動輪、截齒等。轉(zhuǎn)子軸承位激光快修（2）掘進(jìn)機(jī)：油缸、支撐架、軸、各種各樣襯套、截齒等。（3）刮i刀運(yùn)輸飛機(jī)：中間流槽、銜接槽、減速箱體、傳動齒輪、齒輪軸、螺旋傘齒輪、軸類零件等。（4）液壓支架：油缸、基座和支撐架等的固接孔、各種各樣襯套等。轉(zhuǎn)子軸承位激光快修 

泰格激光熔覆生產(chǎn)加工——轉(zhuǎn)子軸承位激光快修 

鐵路交通運(yùn)輸隨社會經(jīng)濟(jì)的增長快速發(fā)展，新造鐵路車輛需求量非常大，對主要零部件的數(shù)量和性能要求也在增加。再制造技術(shù)作為一種新的資源再利用技術(shù)，可以應(yīng)用于車輛易磨損零件的再制造。而激光表面強(qiáng)化是再制造的技術(shù)和工藝手段，其中激光表面熔覆技術(shù)可以應(yīng)用于再制造零件表面的修復(fù)和強(qiáng)化。轉(zhuǎn)子軸承位激光快修

泰格激光熔覆加工——轉(zhuǎn)子軸承位激光快修

激光熔覆技術(shù)解決了傳統(tǒng)電焊、弧焊等熱加工過程中不可避免的熱變形、熱疲勞損傷等一系列技術(shù)難題，同時也解決了傳統(tǒng)電鍍、噴涂等冷加工過程中覆層與基體結(jié)合強(qiáng)度差的矛盾，這就為表面修復(fù)提供了一個很好的途徑。 轉(zhuǎn)子軸承位激光快修

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徐濱士等在評述再制造產(chǎn)品質(zhì)量內(nèi)涵的時候闡明：再制造零件質(zhì)量是從其幾何尺寸、材料組織及服役性能和壽命等多方面對再制造零件的綜合評價，主要考慮再制造零件是否存在氣孔和裂紋等缺陷、性能是否達(dá)到服役條件要求、壽命能否經(jīng)歷下一個服役周期等。 轉(zhuǎn)子軸承位激光快修

泰格激光熔覆加工——轉(zhuǎn)子軸承位激光快修

CO2激光器是應(yīng)用、種類多的一種激光器，在汽車工業(yè)、鋼鐵工業(yè)、造船工業(yè)、航空及宇航業(yè)、電機(jī)工業(yè)、機(jī)械工業(yè)、冶金工業(yè)、金屬加工等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。約占工業(yè)激光器銷售額40%，北美更高達(dá)70%。1.功率高。CO2激光器是目前輸出功率達(dá)到區(qū)的激光器之一，其大連續(xù)輸出功率可達(dá)幾十萬瓦2.。光電轉(zhuǎn)換率可達(dá)30%以上，比其它加工用激光器的得多。3.光束質(zhì)量高。模式好，相干性好，線寬窄，工作穩(wěn)定。 轉(zhuǎn)子軸承位激光快修