泰格激光熔覆加工——船舶激光修復(fù)加工

激光熔覆再制造成品質(zhì)量控制涉及熔覆表面宏觀質(zhì)量、成形厚度、表面硬度分布等，進而分別詳細(xì)闡述了關(guān)鍵工藝參數(shù)的影響及其相關(guān)研究，同時提及了數(shù)值仿i真技術(shù)和復(fù)合技術(shù)的應(yīng)用研究；并對合金粉末、傳統(tǒng)大功率激光熔覆和高速激光熔覆進行了應(yīng)用現(xiàn)狀闡述；簡要探討歸納了激光熔覆再制造技術(shù)的發(fā)展趨勢。 船舶激光修復(fù)加工

泰格激光熔覆加工——船舶激光修復(fù)加工

轉(zhuǎn)子葉片的修復(fù)

轉(zhuǎn)子葉片又稱動葉，是隨同轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)的葉片，通過葉片的高速旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)氣流與轉(zhuǎn)子間的能量轉(zhuǎn)換。轉(zhuǎn)子葉片承受很大的質(zhì)量慣性力、較大的氣動力和振動載荷，還要承受環(huán)境介質(zhì)的腐蝕與氧化，以及高速運行微小粒子的沖蝕，但加工比較困難，渦輪轉(zhuǎn)子葉片還要在高溫狀態(tài)下工作。轉(zhuǎn)子葉片是直接影響發(fā)動機性能、可靠性和壽命的關(guān)鍵零件，并且其工作條件十分惡劣容易損壞，所以對材料性能的要求也大大的提高，同時提高了材料的經(jīng)濟成本，也為其做修復(fù)帶來廣闊的市場。激光熔覆工藝在轉(zhuǎn)子葉片上的應(yīng)用已經(jīng)的到了很好的研究，這也為其在修復(fù)方面的應(yīng)用提供了有利的前提。船舶激光修復(fù)加工

泰格激光熔覆加工——船舶激光修復(fù)加工

快速原型制造。利用金屬粉末的逐層燒結(jié)疊加，快速制造出模型。利用激光熔敷技術(shù)快速制造零件的技術(shù)，又稱作LENS (Laser Engineered Net Shaping) 、DLF (Direct Laser Fabrication) 、DMD (Direct Metal Deition)、LC (Laser Colidation) 等。熔覆來材料冄：樤目前應(yīng)用廣泛的激光熔覆材料主要有：鎳基、鈷基、鐵基合金、碳化鎢復(fù)合材料，陶瓷等材料。其中，又以鎳基材料應(yīng)用多，與鈷基材料相比，其價格便宜。 船舶激光修復(fù)加工