泰格激光熔覆加工——船舶激光修復加工

超高速激光熔覆是一種具備更高i效率的激光熔覆技術，與傳統(tǒng)激光熔覆技術相比：第高速激光熔覆具備極高的熔覆線速度；第二，單層熔覆層厚度極薄，由此可以獲得在零部件表面的高精度成形，而且熔覆搭接平整，熔覆區(qū)域表面粗糙度小，極大地減少了后續(xù)機械加工去除量，簡化了機械加工程序，既能降低材料消耗又可提升加工效率；第三，激光光束高度匯聚，光束能量一部分用于熔化合金粉末，一部分作用于零部件表面，合金粉末進入熔池之前即被熔化，對加工工件的影響極i小，所以熔覆變形問題得到了優(yōu)化；第四，高速熔覆憑借其高能量密度、低稀釋率的優(yōu)勢實現(xiàn)了鈦、鋁、銅等傳統(tǒng)激光熔覆難于實現(xiàn)的表面激光加工。船舶激光修復加工

泰格激光熔覆加工——船舶激光修復加工

“自動化、智能化、傻瓜式操作”是激光熔覆再制造技術的裝備發(fā)展方向

隨著自動化發(fā)展進程，激光加工系統(tǒng)與計算機數(shù)控技術相結合可構成高i效自動化加工設備，為優(yōu)i質、高i效和低成本的加工生產開辟了廣闊的前景。未來，解放人工、高i效生產將為自動化、智能化提供廣闊的施展空間。諸如激光熔覆自動化上下料生產線、無人化操作的激光熔覆生產線等都將大大簡化激光加工過程，讓激光熔覆過程的操作和控制趨向于“傻瓜式”。船舶激光修復加工

泰格激光熔覆加工——船舶激光修復加工

激光熔覆實現(xiàn)對模具的表面磨損進行修復的方法可以歸結為：用高功率激光束以恒定功率P 與熱粉流同時入射到模具表面上，一部分入射光被反射，一部分光被吸收，瞬時被吸收的能量超過臨界值后，金屬熔化產生熔池，然后快速凝固形成冶金結合的覆層。激光束根據(jù)CAD二次開發(fā)的應用程序給定的路線，來回掃描逐線逐層地修復模具。特別是經(jīng)過修復后的模具幾乎不需再加工。船舶激光修復加工