廣州泰格激光技術(shù)有限公司(TigerLaser)，公司主要研制與銷售電機(jī)轉(zhuǎn)子軸激光修復(fù)，轉(zhuǎn)子軸承位激光熔覆，曲軸激光快修，在線激光修復(fù)，在線激光快修工藝。船舶激光修復(fù)加工

泰格激光——船舶激光修復(fù)加工

對(duì)于長(zhǎng)期處于高低溫及磨擦極為頻繁的機(jī)械零件的修復(fù)維護(hù)，再生及其使用壽命的延長(zhǎng)提供***經(jīng)、***有效、***快捷的解決途徑。因此在設(shè)備維修中，能使報(bào)廢的零總件“起死回生”，也可以在新產(chǎn)品制造中進(jìn)行強(qiáng)化和預(yù)保護(hù)，使其“延年i益壽”,不僅保障了設(shè)備的正常運(yùn)行，較好的解決了各種進(jìn)設(shè)備的配件供應(yīng)問(wèn)題，而且為新一代的產(chǎn)品設(shè)計(jì)積累豐富的經(jīng)驗(yàn)。船舶激光修復(fù)加工

泰格激光——船舶激光修復(fù)加工

多功能金屬表面強(qiáng)化冷補(bǔ)機(jī)就是利用正、負(fù)極尖i端放電將電極材料以離子化的形態(tài)轉(zhuǎn)移并擴(kuò)散至工件表面，改變金屬表面性質(zhì)，并能進(jìn)行堆焊及硬化被覆的金屬表面。因?yàn)楣ぷ魑锛又霖?fù)極，輸出頭接至正極，故在堆焊機(jī)輸出頭與工作物件接觸的瞬間，即產(chǎn)生尖i端高頻放電作用，使極棒產(chǎn)生熔融狀態(tài)，極棒圓滑的高速旋轉(zhuǎn)，并加以隋性氣體的屏蔽及保護(hù)作用(避免冶金轉(zhuǎn)移的金屬微粒與空氣接觸，產(chǎn)生氧化、碳化而影向堆焊品質(zhì))而將等離子化的金屬微粒轉(zhuǎn)移到工作物件表面的一種xin修補(bǔ)工藝。船舶激光修復(fù)加工

廣州泰格激光技術(shù)有限公司(TigerLaser)，公司主要研制與銷售電機(jī)轉(zhuǎn)子軸激光修復(fù)，轉(zhuǎn)子軸承位激光熔覆，曲軸激光快修，在線激光修復(fù)，在線激光快修工藝。船舶激光修復(fù)加工

泰格激光——船舶激光修復(fù)加工

類激光高能脈沖精密冷補(bǔ)機(jī)是我公司研制的具有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的精密冷補(bǔ)設(shè)備，該技術(shù)是一種新型冷補(bǔ)工藝，除具有能量集中、作用時(shí)間短、熱影響區(qū)小、修復(fù)速度快的特點(diǎn)外，其優(yōu)異的焊補(bǔ)質(zhì)量可與激光焊接相媲美。該技術(shù)在亞氣氛圍，利用斷續(xù)高能脈沖電流在電極和工件之間形成的瞬間電弧，使補(bǔ)材和工件瞬時(shí)熔結(jié)，形成冶金結(jié)合，并具有較小熱影響區(qū)。電弧的產(chǎn)生由起弧、維弧、熄弧三個(gè)過(guò)程組成，這個(gè)過(guò)程持續(xù)時(shí)間為幾十毫秒，而兩個(gè)電弧之間有幾秒到十幾秒的間隔時(shí)間，從而保證了“冷補(bǔ)”的實(shí)現(xiàn)。船舶激光修復(fù)加工

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激光熔覆是利用高能密度的激光束，瞬間將被加工件表面微熔，同時(shí)使預(yù)置零件表面或與激光束同步送至的合金粉末完全熔化，獲得與基體冶金結(jié)合的致密覆層。我國(guó)的火力發(fā)電廠汽輪機(jī)，國(guó)內(nèi)各級(jí)電廠擁有各種不同規(guī)格型號(hào)的汽輪機(jī)組幾千臺(tái)，且每臺(tái)汽輪機(jī)必匹配一臺(tái)發(fā)電機(jī)。在我國(guó)，僅100MW以上的發(fā)電機(jī)組就超過(guò)1500臺(tái)。而發(fā)電機(jī)組中汽輪機(jī)的動(dòng)靜葉片、靜葉環(huán)、隔板（噴咀）、主軸頸、氣封頸、推力盤、圍帶、鉚釘及汽機(jī)缸體等部件的損傷，都具有周期性的特點(diǎn)。而這些部件選用激光再制造技術(shù)進(jìn)行維修以被很多電廠采用。船舶激光修復(fù)加工

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石油化工設(shè)備機(jī)器設(shè)備以及零部件的生產(chǎn)制造與再制造

當(dāng)代的石油工業(yè)大部分選用全是持續(xù)很多生產(chǎn)模式，在加工過(guò)程中，設(shè)備長(zhǎng)期在惡劣的環(huán)境下工作中，造成 機(jī)器設(shè)備內(nèi)元器件出現(xiàn)毀壞，浸蝕、損壞，在其中常常會(huì)出難題的零部件包含閘閥、泵、離心葉輪、大中型電機(jī)轉(zhuǎn)子的電動(dòng)機(jī)軸、轉(zhuǎn)盤、聯(lián)軸器、活塞銷等，并且這種元器件十分價(jià)格昂貴，牽涉到的零部件類型也是有許多，樣子大部分都很繁雜，修補(bǔ)起來(lái)有一定的難度系數(shù)，可是由于激光熔覆技術(shù)的出現(xiàn)，這種難題就都并不是難題了。船舶激光修復(fù)加工